芬兰在欧洲的最北边，挨着俄罗斯、瑞典和挪威这三个国家，国土面积大概有33.8万平方公里。它海岸线挺长的，足有1100公里，可出海其实挺费劲。芬兰北部离北冰洋挺近上海配资门户，但就是没有能通向北冰洋的出海口。这是因为以前苏联把芬兰北冰洋沿岸的贝柴摩地区给占了。贝柴摩就在北冰洋边上，天气特别冷，不过因为有北大西洋暖流经过，出海倒是挺方便。就像贝柴摩东边的摩尔曼斯克港，就因为这股暖流，成了俄罗斯一个全年都不结冰的港口。
芬兰没了北冰洋的出海通道，出海就只能走波罗的海这条路了。芬兰的南边和西边，分别挨着芬兰湾和波的尼亚湾。这两个海湾呢，都是波罗的海的一部分，波罗的海就像个伸进欧洲大陆的大海湾。芬兰要是想从这儿出海去大洋，得先穿过丹麦和瑞典中间的厄勒海峡到北海，然后再经过英国和法国之间的英吉利海峡，或者从北海北边绕过去，才能到大西洋。这么一看，芬兰没了北冰洋的出海口，出海可真是麻烦多多，一点都不方便。可苏联对芬兰的伤害还不止这些，苏联不光抢走了芬兰北冰洋的出海口，还把芬兰内河航运的出海口给堵上了，让芬兰出海更是难上加难。芬兰要是想用这些出海口，还得交钱。这到底是怎么回事呢？
首先说说苏芬之间的矛盾。芬兰在历史上很长时间都没能独立建国，从12世纪末起，它就落入了瑞典的掌控之中。到了17世纪，瑞典变得非常强大，不仅牢牢控制着芬兰，还把爱沙尼亚以及现在圣彼得堡所在的那片芬兰湾沿岸地区都收入囊中。后来俄罗斯逐渐崛起，迫切想要得到波罗的海的出海口，这样一来，俄国和瑞典之间的矛盾就变得不可调和了。
1700年的时候，俄罗斯发动了北方大战，结果瑞典被打败了，俄罗斯趁机拿下了芬兰湾东边的地盘，得到了它一直想要的波罗的海出海通道。到了1703年，俄罗斯就在芬兰湾东岸开始建圣彼得堡这座城市，到了1712年，俄罗斯把首都从莫斯科搬到了圣彼得堡。可俄罗斯的新首都离瑞典控制的芬兰太近了，为了首都的安全，1809年俄罗斯又挑起了和瑞典的芬兰战争，逼得瑞典把芬兰割给了俄罗斯。打那以后，芬兰就成了俄罗斯帝国里的芬兰大公国，俄罗斯沙皇还同时兼任芬兰大公。
1917年，俄国沙皇政权垮台后，芬兰抓住时机宣告脱离俄国独立。此时新生的苏维埃政权既要应对协约国的外部干涉，又要平息国内白卫军的叛乱，不得不承认芬兰的独立地位。独立后的芬兰始终将苏联视为潜在威胁，在毗邻苏联的卡累利阿地峡修筑了曼纳海姆防线，其防御体系设计参考了法国的马奇诺防线。苏联则将芬兰定性为"反革命势力"和"法西斯反动集团"。特别值得警惕的是，芬兰控制的卡累利阿地区距苏联重要城市列宁格勒（即原沙俄首都圣彼得堡）仅32公里，战略位置极为敏感。
1932年的时候，苏联跟芬兰签了个《苏芬互不侵犯条约》，让两国边境暂时没起战事。可到了1938年，德国到处扩张，苏联开始越来越怕德国会借道芬兰来攻打列宁格勒。1939年9月1号，德国突然攻打波兰，二战就这么打响了。9月17号，苏联也出兵去了波兰东部，到了9月18号，苏联军队和德国军队在布列斯特—立托夫斯克碰头了，两国就这么把波兰给分了。
1939年11月26号这天，苏联搞了个“曼尼拉炮击事件”，就这么引发了苏芬之间的战争。芬兰打起仗来特别猛，让苏联吃了不少亏，可芬兰的国力跟苏联比起来，还是差了一大截。到了1940年3月12号，芬兰撑不住了，只能投降，还被迫跟苏联签了《莫斯科和平协定》，把卡累利阿、萨拉、雷巴奇半岛，还有芬兰湾的那些岛屿都给了苏联，汉科半岛也租给了苏联。
第二，说说芬兰丢失的那些土地有多关键。按照《莫斯科和平协定》，芬兰总共丢了4.2万平方公里的地盘。苏联可不是随便挑地方占的，它抢的每一块地都有大用处。就说雷巴奇半岛吧，它在北极那块儿，直接伸到北冰洋的巴伦支海里。这半岛离苏联的摩尔曼斯克港特别近，苏联在这儿驻军，摩尔曼斯克港就安全多了。还有萨拉地区，它挨着苏联的坎达拉克沙湾，这样一来，苏联去科拉半岛的路就更宽了，战略上方便不少。芬兰湾里的那些岛屿，就在列宁格勒外面的海上，是苏联保护列宁格勒的重要防线。汉科半岛呢，在芬兰湾出口的北边，也是守着列宁格勒的一道屏障。
尤其是卡累利阿那块地方，离列宁格勒才32公里远，还藏着个关键港口呢。这个港口叫维堡港，是芬兰往内河运货的必经出口。芬兰这国家，湖泊多得数不清，大家都叫它千湖之国。有数据说，芬兰差不多有18.8万个湖，内陆水域都占了国土面积的十分之一啦。
芬兰东边有个塞马湖，它是芬兰最大的湖，周边围着好多城镇。为了让货物能更方便地运到海外，芬兰修了条塞马运河，把塞马湖和维堡港连在了一起。这条运河全长42.9公里，修好后，维堡港就成了芬兰内河航运通往海外的重要出口。
卡累利阿地区被割让后，维堡港连同19.6公里长的塞马运河都划归了苏联。这导致芬兰塞马湖周边地区的货物，只能改走陆路运到赫尔辛基再出口，运输成本大幅攀升。二战结束后上海配资门户，苏芬关系逐渐缓和，芬兰便向苏联提出，希望能继续使用塞马运河和维堡港。苏联同意了，但提出要收取使用费。经过多轮谈判，两国最终签订了运河租借和港口使用协议，芬兰的内河船只得以继续经维堡港出海，不过得支付相应费用。
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